gwarancja 2 lata , fv , wysyłka

p r o m o c j a :

sterowane mikroprocesorem urządzenie do wyciągania, zgrzewania jednostronnego, łatania i rozgrzewania elektrodą węglową blach. Maksymalny prąd zgrzewania 3000 A. Zasilanie 400V.

urządzenie transformatorowe zaliczane do jednego z rodzajów zgrzewarki oporowej. Za sprawą takiego sprzętu można przeprowadzić panelową naprawę nadwozia, zachowując jednocześnie wszystkie właściwości mechaniczne elementów, nad którymi pracujemy. Jedną z największych zalet spottera jest to, że przy wyborze właściwych parametrów technicznych można uniknąć odkształceń termicznych blachy oraz jej przegrzania (mogłoby ono negatywnie wpływać na strukturę wewnętrzną tego materiału). W uchwycie urządzenia można zamontować elektrody robocze razem z pomocnym w pracy oprzyrządowaniem.

Spotter blacharski, nazywany zgrzewarką, przeznaczony jest do prostej i jednocześnie sprawnej naprawy samochodowej karoserii. Sprzęt ten można znaleźć nie tylko w warsztatach samochodowych i blacharsko-lakierniczych, ale również w zakładach przemysłowych działających w branży motoryzacyjnej. Służą do zgrzewania elementów mocujących do powierzchni blachy, która uległa odkształceniom, co pozwala na wyciąganie wgnieceń. Zgrzewarki wykorzystywane są też do łatania, rozgrzewania i bańkowania czy spęczania blachy (punktowego zgrzewania i natychmiastowego schłodzenia w celu usztywnienia oraz ściągnięcia materiału).

Spoter blacharski pozwala na naprawę: słupków, maski, drzwi, pokrywy bagażnika, a także dachu, błotnika czy progów.

Spotter z elektrodą miedzianą często wykorzystywany jest w warsztatach naprawczych jako zgrzewarka do blach. Pozwala to na rezygnację z innej technologii – z użyciem palnika gazowego. Warto również pamiętać, że brak konieczności użycia palnika gazowego zasilanego butlą wpływa na podniesienie bezpieczeństwa przebywających w warsztacie osób.

Nowoczesne spotery są na tyle zaawansowane technologicznie, że proces podgrzewania i zgrzewania blachy rozpoczyna się automatycznie w momencie zetknięcia przeznaczonej do tego typu prac elektrody z naprawianym elementem. Po upływie zaprogramowanego przez użytkownika czasu lub odsunięciu elektrody od blachy zgrzewanie zostaje automatycznie przerwane. Odpowiednio dobrana zgrzewarka umożliwia uzyskanie oczekiwanego efektu przy jak najmniejszym zużyciu energii.

Wszystkie ustawienia dostępne są z panelu sterowania:

10 trybów pracy,
wyświetlacz monochromatyczny,
regulacja wartości prądu i czasu
wybór grubości zgrzewanego materiału.
Po wyborze rodzaju narzędzia urządzenie samo dopasuje prąd zgrzewania i optymalne cykle pracy.

Zgrzewarka ma szerokie zastosowanie, zwłaszcza w warsztatach wykonujących naprawy blacharskie dla motoryzacji.

Zalety zgrzewarki:

Możliwość ręcznego ustawienia czasu i prądu do zgrzewania
Zasilanie dwufazowe
Zabezpieczenie przeciw przeciążeniu
Zabezpieczenie nad i podnapięciowe
Chłodzenie wentylatorem zwiększa wydajność urządzenia.

Wózek posiada szereg udogodnień takich jak takich:

uchwyty na wybijaki,
młotki kinetyczne,
dodatkowe półki na akcesoria,
blokowane kółka skrętne.

Na wyposażeniu standardowym znajdują sie:

wózek transportowy
przewód roboczy z wtykiem (DX50) i z uchwytem roboczym (pistoletem)
przewód masowy z wtykiem (DX50) i z końcówką masy
przewód zasilający bez wtyki
wybijak do pistoletu z uchwytem do podkładek trójkątnych
wybijak z hakiem do podkładek okrągłych i prostych lub do drutu falistego
wybijak z pneumatyczną przyssawką próżniową
elektrody węglowe L=350 mm - 5szt.
uchwyt grzebieniowy wyciągający (6 pazurów)

Na wyposażeniu jest także skrzynka z narzędziami roboczymi i materiałami eksploatacyjnymi zawierająca:

uchwyt do elektrody węglowej
elektrodę do podkładek okrągłychi prostych
elektrodę do nitów z gwintem M6
podkładki proste - 20 szt.
podkładki okrągłe 10mm - 15szt.
podkładki okrągłe 12 mm - 15 szt.
podkładki trójkątne - 10szt.
nity z gwintemM6 L= 16mm - 30 szt.
drut falisty L= 250mm - 15szt.
elektroda dwustronna do drutu f