Mamy do zaoferowania państwu rower elektryczny MTB full marki Cannondale. Pojazd potestowy, przebieg 4 km. Wspomaga do 25 km/h. Rozmiar ramy L, przeznaczony dla osoby o wzroście 174-186 cm.

Cannondale Moterra Neo 5 - elektryczny dzik
Szukając roweru mającego wszystko zazwyczaj trzeba jednak dokonać paru kompromisów. Całe szczęście nie tym razem. Cannondale Moterra Neo 5 to rower bezkompromisowy. Prawdziwe all-mountain ze wspomaganiem oraz tym co przyda się wszędzie. Moterra to e-bike stworzony z myślą o tych, którzy wiedzą, że żyje się raz. Aluminiowa rama została zaprojektowana tak żeby jednocześnie pogodzić dziką naturę serii Moterra, napęd elektryczny oraz technologie takie jak Proportional Response oraz AI offset dla tych niedzielnych riderów i tych, którzy po obiedzie dziennie biją rekordy lokalnych tras. Dodatkowe smaczki takie jak prowadzenie wewnętrzne pancerzy, dropper lub skok ramy na poziomie 150mm to tylko jedne z wielu zalet Cannondale Moterra Neo 5. Prawdziwa zabawa na tym rowerze to nie sam bezproblemowy podjazd wspomagany centralnym napędem Shimano ale również genialny zjazd w dół.

Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo 5 2021 – dopracowany full
Cannondale postawiło na nie za krótki, nie za długi tylny trójkąt dając przy tym uniwersalność w górę i z góry rozkładając masę Moterry równomiernie. Rama roweru elektrycznego Cannondale Moterra Neo 5 2021 została wykonana w procesie SmartForm zapewniając bardzo solidne wykonanie. Pełna wspomnień wyprawa bez ograniczeń dzięki Moterra Neo 5 uzbrojonemu w silnik Shimano Steps E7000 oraz zintegrowanej w ramie baterii 504 Wh wystarczającej na całodniowe wypady. Napęd Shimano Deore 10 rzędowy jest wyborem nieprzypadkowkowym gdyż postawiono na bardzo solidny zestaw a przy tym z wytrzymalszym łańcuchem względem napędów 12 rzędowych. Za amortyzację Cannondale Motera Neo 5 2021 odpowiadają kolejno SR Suntour XCR LO 140 mm (przód) X-Fusion 02 Pro RL (tył). Koła 29 cali w systemie Boost na obręczach WTB oraz ogumieniu tej samej firmy. Za hamowanie odpowiadają hamulce Shimano wraz z dwiema tarczami 180 mm dla pewnego zatrzymywania e-bike na trasach MTB. Sztyca TranzX dropper w zależności od rozmiaru ramy może mieć 100 mm skoku (S), 120 (m) bądź 130 mm (L,XL). Jest to element już praktycznie nierozłączny myśląc o rowerze all-mountain. Jedno naciśnięcie manetki i sztyca chowa się w ramie bez konieczności schodzenia z roweru jak niegdyś. Jest to przez wielu uznawane za najbardziej rewolucyjny element rowerów górskich ostatnich dziesięciu lat. Dla nas również jest to must-have!

Cannondale Moterra Neo 5 2021 - dla każdego i do wszystkiego?
Podsumowując rower elektryczny Cannondale Moterra Neo 5 można śmiało dojść do wniosku, że jest to najprawdziwszy e-bike do wszystkiego. Progresywna rama z niskim środkiem ciężkości, równomiernie rozłożona waga, skok 150 mm i asymetria AI-offset. Napęd Shimano Deore wspomagany przez Shimano Steps E7000 (60Nm) i zintegrowana bateria 504Wh. Pewna siła hamowania dzięki hydraulicznym Shimano oraz tarczą 180 mm przód i tył.

Rower elektryczny Cannondale Moterra Neo 5 2021 – zalety:
- napęd elektryczny Shimano Steps E7000

- zintegrowana bateria 504Wh

- napęd Shimano Deore 10 speed

- powietrzne zawieszenie

Rama: 150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
Rozmiary: S, M, L, XL
Rok modelowy: 2022
Liczba biegów: 10
Rozmiar koła: 29"
Napęd: 1x10
Amortyzator / Widelec: SR Suntour XCR LO Boost 29, 140mm travel, 15mm thru axle, Tapered Alloy Steerer
Tylny amortyzator: X-Fusion 02 Pro RL, Rebound and Lockout
Tylna przerzutka: Shimano Deore M4100
Manetki: Shimano Deore M4100
Dźwignie hamulca: Shimano MT200 hydraulic disc
Hamulce: Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180mm RT10 rotors
Mechanizm korbowy: FSA Shimano E-Bike, 165mm, FSA Megatooth, 34T
Kaseta: Shimano HG50**********10-speed
Łańcuch: Shimano Deore, 10-speed
Piasta przód: Shimano MT400, 15x110mm thru-axle
Piasta tył: Shimano MT400 12x148mm thru-axle
Obręcze: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready
Wspornik kierownicy: Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Sztyca: TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL)
Siodło: Cannondale Ergo XC
Rodzaj hamulca: Tarczowy hydrauliczny
Silnik: Shimano STEPS DU-E7000 250W
Bateria: Shimano STEPS BT-E8035, 504Wh
Dodatkowe informacje: Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.