Oferowana turbosprężarka jest po kompleksowej regeneracji na nowych i oryginalnych częściach.

Turbosprężarka pasuję do:
BMW 120d (E81 E82 E87)
BMW 320d (E90 E91 E92 E93)
BMW 520d (E60N E61N)
BMW X3 2.0d (E83N)
BMW X1 1.8d (E83N)

Moc silnika:
130 kW / 177 KM
1995 ccm / 2.0 l
Pasujące kody silnika: M47 D20 (204D4), N47 D20 C, N47 D20 A

Nr części:
49135-05830
49135-05840
49135-05850
49135-05870
49135-05875
49135-05880
49135-05885
49135-05886
49135-05890
49135-05895
49135-05896
49335-00100
49335-00200
49335-00220
49335-00221
49335-00230
49335-00240
49335-00241
49335-00420
49335-00430
49335-00431
49335-00440
49335-00441
49490-93501

Nr referencyjny:
11658506894
11658506891
11657440240
11654724686
11652287498
11657810203
11658506895
11658506893
11657810199
11652433152
11657810200
11658506896
11657808477
11657808478
11657797781
11657797782
11658506892
11654727470

FIRMA TURBO-DPF BOSS ZAJMUJE SIĘ KOMPLEKSOWĄ REGENERACJĄ TURBOSPRĘŻAREK WEDŁUG STANDARDÓW OKREŚLONYCH PRZEZ PRODUCENTA.
ZREGENERUJEMY TURBINY KAŻDEGO TYPU DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, DOSTAWCZYCH, MASZYN BUDOWLANYCH, MASZYN ROLNICZYCH.
REGENERUJEMY RÓWNIEŻ WSZYSTKIE TYPY WTRYSKIWACZY, POMPY PALIWOWE I POMPY VACUM. DODATKOWO ZREGENERUJEMY TWÒJ FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF, FAP I KATALIZATOR.
ZAPRASZAMY PO TURBOSPRĘŻARKI HYBRYDOWE !!!

NA NASZE USŁUGI UDZIELAMY PISMNEJ GWARANCJI NA 2 LATA BEZ LIMITÓW KILOMETRÓW !!!

Etapy regeneracji turbosprężarki:

1. Przygotowanie do regeneracji.
Wizualne oględziny - kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny.
Demontaż na poszczególne części składowe.
Określenie przyczyny uszkodzenia.
Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia zewnętrznego w myjce kabinowej pod wysokim ciśnieniem
Pozbycie się wszelkich wewnętrznych zanieczyszczeń przy użyciu myjki ultradźwiękowej,
Przeprowadzenie procesu szkiełkowania

2. Regeneracja.
Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji, czyli cały środek - rdzeń jest nowy.
Montaż rdzenia turbosprężarki.
Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara, temp 85 °).
Doważenie części wirujących na maszynie wysokoobrotowej SCHENCK.
Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową.
Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika.

3. Testy i kontrola.
Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić protokołami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.
Dział kontroli czuwa nad każdym etapem regeneracji oraz przeprowadzania testów w oparciu o normę zarządzania jakością ISO 9001.

Kaucja bez zwrotu starej turbosprężarki 400 zł.