Sprzedam skuter elektryczny E-mio Destina.
Przebieg w chwili wystawienia ogłoszenia 3207.
Kolor żółty
Ubezpieczenie ważne do 06.10.2024
Przegląd ważny do 07.10.2024
Bezwypadkowy.
Obecny zasięg na pełnej baterii to 30-40km.
Wszystko zależy od masy użytkownika, temperatury otoczenia, ukształtowania terenu.

E-mio Destina to trzybiegowy skuter z klasycznymi reflektorami (biegi/tryby jazdy przełączane przełącznikiem w rączce), posiadający wymienną, przenośną baterię. Bezszczotkowy silnik o mocy 2000 W, umiejscowiony jest w tylnym kole, dzięki czemu skuter jest właściwie bezobsługowy – nie wymaga przeglądów i konserwacji poza okresową wymiana klocków i tarcz hamulcowych.

E-mio Destina wyposażona jest w baterię litowo-jonową o pojemności 20 Ah, produkowaną z wykorzystaniem ogniw firmy Samsung. Czas ładowania baterii to ok. 4-6 godzin. Pojemny schowek pod siedzeniem pomieści ładowarkę i niepełny kask. Standardowo skuter wyposażony jest w stelaż pod akcesoryjny kufer. Destina posiada przedni hamulec tarczowy i tylny hamulec bębnowy.

Specyfikacja techniczna
Rok produkcji: 2020
Kategoria pojazdu: L1e-B
Wymagane uprawnienia: dowód osobisty/AM/A1/A2/A/B
Bateria: litowo-jonowa, przenośna
Pojemność baterii: 72V / 20 Ah (160 ogniw)
Producent ogniw: Samsung
Masa baterii: 8 kg
Napięcie wejściowe: 230/240 V
Czas ładowania: 4-6 h
Ilość cykli ładowania: 800
Ładowarka: zewnętrzna z chłodzeniem, 75,55V/5A
Moc silnika: 2000 W
Typ silnika: bezszczotkowy
Maksymalny moment obrotowy: 44,5 Nm (przy 2000 W mocy)
Przeniesienie mocy: bezpośrednio w kole
Maksymalna prędkość: 45 km/h
Maksymalny zasięg: 50* km
Zdolność pokonywania wzniesień: 15°
Masa własna: 68 kg (bez baterii)
Maksymalne obciążenie: 150 kg
Długość: 1770 mm
Szerokość: 715 mm
Wysokość: 1100 mm
Rozstaw osi: 1300 mm
Opona przednia: bezdętkowa, 90/90-10 55J
Opona tylna: bezdętkowa, 90/90-10 55J
Hamulec przedni: tarczowy, Ø150 mm
Hamulec tylny: bębnowy
Pilot zdalnego sterowania: dostępny
Alarm: wbudowany alarm przeciw kradzieżowy z blokadą koła tylnego

* rzeczywisty zasięg zależy od wielu czynników, w tym od temperatury, masy podróżującego, stopnia nachylenia, dynamiki jazdy itd.