TRWALSZE I SZYBSZE

Najmniejsze w historii zużycie paliwa w silnikach FourStroke. Popłyń dalej na każdym litrze! Układ zaawansowanej optymalizacji zasięgu (Advanced Range Optimization, ARO) i układ zamknięty sterowania dopływem paliwa współpracują ze sobą, aby precyzyjnie regulować mieszankę paliwa i zapewniać najlepszą możliwą sprawność. Szczegóły takie jak rozmiary łożysk i schemat przepływu oleju zaprojektowano w sposób zmniejszający tarcie wewnętrzne i podnoszący ogólną sprawność. Hydrodynamiczna, opływowa przekładnia przecina wodę tak, aby silnik zaburtowy musiał mniej się wytężać.

Dołączamy instrukcję obsługi w języku polskim, kartę gwarancyjną i certyfikat

Mercury Silnik zaburtowy F115 ELPT EFI

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Moc: 84,5 kW / 115 KM

Obroty maksymalne: ang.: 5800-6400 obr/min / pol.: 5000-6000 obr/min

Ilość cylindrów: 4 (w rzędzie)

Pojemność skokowa silnika: ang.: 1732 cm³ / pol.: 1741 cm³

Rozruch: Elektryczny (turn-key)

Przełożenie przekładni: 2,07 : 1

Biegi: F-N-R : przód-luz-wsteczny

Sterowanie: Zdalne

Alternator: ang.: Fully regulated Belt-Driven 50 A (630 watt) / pol.: 25 A (315 watt)

Ilość pozycji trymu: Power trim

Zbiornik paliwa: ang.: Optional / pol.: –

Wymagane paliwo: Etylina bezołowiowa min. 90 okt.

Waga: ang.: 181 kg / pol.: 175 kg

Rekomendowana wysokość pawęży: Long 508 mm

System zasilania: 4 zawory, 2 wałki rozrządu

Elektroniczny wtrysk paliwa

Wyposażenie w cenie: śruba i manetka boczna, zegary