Fabrycznie nowy blok X20XEV, tłoki i korbowody X20XER, głowica X20XER po pełnej obróbce, nowe zawory INA, nowe pierścienie MAHLE, nowa pompa olejowa, nowy rozrząd, nowe uszczelnienia - 2 razy wymieniany olej - pierwsza wymiana po 600km. Druga po ok. 2000km.Przebieg od remontu 6300km. Sam blok kosztował 700 euro. Można odpalić - jest w aucie. Pasuje do Vectry, Astry po zmianie miski. Na sprzedaż sam słupek (może być z przepustnicą, kolektorem dolotowym i listwą wtryskową)