Silnik elektryczny Haswing Protruar 1.0 12V
Volt Polska LiFePO4 12,8V 100Ah (100A) + BMS BEZOBSŁUGOWY
Ładowarka PACO LBC 1210, 8 stopniowa 12V 10A LiFePO4

Nowość na rynku, bezszczotkowy silnik 65lbs wyposażony jest w nowo zaprojektowaną głowicę silnika z 3- diodowym wskaźnikiem baterii i aluminiowym wałem 900mm.
Bezszczotkowy silnik zastosowany w tym modelu ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie) i dłuższą żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonanej z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie.

Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność.
Wskaźnik naładowania akumulatora
Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V).
Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).
Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem - płynną regulacją obrotów. Maximizer biegów gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu do 80% w porównaniu do klasycznego przełącznika.
Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie, co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie, co jest bardzo istotne przy trolingowaniu.
Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż na silnikach z przełącznikiem biegów!
Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego.
Uniwersalny wspornik do mocowania silnika do łodzi lub pontonu. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne.

Volt Polska LiFePO4 12,8V 100Ah (100A) + BMS BEZOBSŁUGOWY
Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo niską wagą oraz dużą ilością cykli pracy (ok. 6000 cykli przy DoD 100% i zachowaniu średnio 80% swojej pojemności nominalnej). Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo rozładowaniu,akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID. Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, foodtrucki) oraz łodziach. Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii bez utraty pojemności nominalnej przez długi czas oraz kontroluje procesy ładowania i rozładowywania akumulatora.

Ładowarka PACO LBC 1210, 8 stopniowa 12V 10A LiFePO4

Funkcje ochronne.
Ochrona przed polaryzacji
Krótka ochrona wyjścia
Ochrona przed wysokim napięciem
Ochrona przed przegrzaniem
Wentylator chłodzący
Krótka ochrona wyjścia
Ochrona łącza bez baterii
Jest to w pełni automatyczna ładowarka do akumulatorów litowych wraz z 8 etapami ładowania.
Automatyczne ładowanie chroni baterię przed przeładowaniem. Więc można pozostawić ładowarkę podłączoną do baterii na czas nieokreślony.
Ładowanie 8-stopniowe jest bardzo wszechstronne i posiada dokładny proces ładowania, który daje bateria dłuższą żywotność i lepszą wydajność w porównaniu z zastosowaniem tradycyjnych ładowarek.
Prostowniki 8-etap jest przeznaczony do akumulatorów litowo-jonowych z zastosowaniem tylko technologii lifepo4.