WYSYŁKA KURIEREM PO KONTAKCIE TELEFONICZNYM !!

KROSS EXPLORER 1.0 SR

Szukasz roweru, na którym możesz zwiedzać świat? Bez uczucia dyskomfortu spowodowanego pokonywaniem długich dystansów i bolesnych otarć od jazdy? Nie ważne, czy chcesz jechać do pracy, czy na zakupy, czy wyskoczyć na wycieczkę, KROSS Explorer 1.0 SR będzie doskonałym wyborem.

Tylna siedmiobiegowa przerzutka Sunrace RDM41 oraz hamulce v-brake w rowerze trekkingowym KROSS Explorer 1.0 SR

Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy

KROSS Explorer 1.0 SR stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd z 21 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie. Tylna przerzutka Sunrace to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie.

Za pewne i przewidywalne hamowanie odpowiadają hamulce v-brake, które oferują wysoką siłę hamowania niezależnie od aktualnych warunków atmosferycznych. Są lżejsze, dużo prostsze i tańsze w eksploatacji niż hamulce tarczowe, a również potrafią skutecznie zatrzymać rower.

Tylny bagażnik, błotniki, podpórka oraz oświetlenie w rowerze trekkingowym KROSS Explorer 1.0 SR

Idealny do codziennego użytkowania

Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras.

W rowerze trekkingowym nie mogło zabraknąć solidnego i stabilnego bagażnika. Umożliwia on przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.

Aluminowa rama, amortyzowany widelec KROSS oraz opony Wanda w rowerze trekkingowym KROSS Explorer 1.0 SR

Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych

Rama KROSS Explorer 1.0 SR została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.

Amortyzowany widelec ze skokiem 30 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.