Witam,

Posiadamy na sprzedaż nowy rower szosowy marki BMC Teammachine SLR Seven w rozmiarze 56.
Możliwa wysyłka oraz paragon lub FV.

Rama:

Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design
Stealth Dropout Design
TCC Race Compliance Level
PF86 Bottom Bracket
Flat Mount Disc
12x142mm Thru-Axle
Optimized for Aerocore Bottle Cages

990g



Widelec:



Teammachine SLR Carbon

TCC Race Compliance Level

Internal Cable Routing

Flat Mount Disc

Stealth Dropout Design

12x100mm Thru-Axle

375g



Biegi: 2×11

Korba: Shimano FC-RS510 50/34T

Kaseta: Shimano 105, 11-32T

Łańcuch: Shimano 105

Przerzutka przód: Shimano 105

Przerzutka tył: Shimano 105

Manetki: Shimano 105

Hamulce: SHIMANO 105 – RT54 Rotors (160/160)

Kierownica: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend

Mostek: BMC RSM01

Wspornik siodła: Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost
15mm Offset, 195 g

Siodło: VL-1489 BMC

Piasty: CL-712 (F)/RXC-1425 (R), Thru Axle

Obręcze: PRD23, 23mm

Opony: Vittoria Zaffiro Pro, 25mm

Maksymalny rozmiar opony: 30 mm

Limit wagowy użytkownika: 110 kg

Kolor: Black & White

Teammachine SLR, legendarna wydajność w szeroko dostępnym pakiecie.



Jego rama i widelec Teammachine SLR Carbon zostały zaprojektowane z wykorzystaniem technologii TCC Race, oferują haki Stealth i wewnętrzne prowadzenie linek.

Przedstawiamy gamę karbonowych Teammachine SLR, Teammachine SLR SEVEN ma 11-biegową kompaktową grupę osprzętu Shimano 105, z mechanizmem korbowym RS510, zestawem kół PRD23 i kompaktową kierownicą.



Accelerated Composites Evolution Technology + (ACE+)



ACE+ nie tylko generuje tysiące wirtualnych prototypów ram, aby spełnić cele w zakresie sztywności, masy i podatności, ale teraz obejmuje również czwarty kluczowy czynnik, aerodynamikę.



Projekt Aerocore



Superlekkie koszyki z włókna węglowego płynnie integrują się z przeprojektowaną rurą dolną i rurą podsiodłową, co skutkuje znacznym zmniejszeniem oporu podczas używania bidonów. Dostępny jako ugrade w linii Teammachine SLR.



Sztyca w kształcie litery D



Najnowsza ewolucja naszej charakterystycznej sztycy w kształcie litery D: ta zoptymalizowana konstrukcja obejmuje minimalistyczny zacisk siodełka, co skutkuje niższą wagą; przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych osiągów aerodynamicznych i zgodności.



Komfort to szybkość



Nowy Teammachine SLR jest bardziej zgodny niż kiedykolwiek dzięki najnowszej ewolucji technologii Tuned Compliance Concept (TCC). Precyzyjne dostrojenie układów karbonowych, niezbędna pionowa rama i flex sztycy, aby poprawić przyczepność i kontrolę, co skutkuje zmniejszeniem zmęczenia mięśni.



Suport i sztywność skrętna



Znany ze swojego przenoszenia mocy, nowy Teammachine SLR idzie o krok dalej, z nowym kształtem dolnej rury i zoptymalizowanym układem karbonowym, zapewniającym jeszcze lepsze wsparcie skorupy suportu.