Do sprzedania rower po sezonie czołowej zawodniczki. Znikome ślady używania. Rower startowy w prawie katalogowej specyfikacji ze zmienioną zębatką. Koła używane jako zapasowe prawie bez śladów używania.
Widoczne ślady to zarysowana prawa klamka i lewe ramię korby.
Rower za połowę ceny. Umowa sprzedaży.

Rozmiar M (165-174cm)
Kolor Dark Blue / Carbon
Rama Kompozyt Advanced - przedni i tylny trójkąt, 100mm zawieszenia Maestro,
Widelec Fox 32 Float SC Performance Elite Live Valve, skok 100mm, FIT4, Boost 15x110 Kabolt, tapered, 44mm offset, custom tuned for Liv
Tylny amortyzator Fox Float Performance Elite Live Valve, 165/45, custom tuned for Liv
Kierownica Giant Contact SLR XC, prosta, 760x35mm
Chwyty Liv Supera, pojedyncza obejma
Wspornik kierownicy Giant Contact SL XC, 35mm
Wspornik siodła Giant Contact Switch, regulowany M: skok 100mm / 30.9 x 345mm
Siodło Fi'zi:k Vento Argo R5
Pedały -
Manetki Shimano Deore XT M8100, 1x12
Przerzutka przednia brak
Przerzutka tylna Shimano Deore XT M8100
Hamulce Shimano SLX M7100, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-64 [P]180mm, [T]160mm
Dzwignie hamulca Shimano SLX M7100
Kaseta / Wolnobieg Shimano Deore M6100, 10-51
Łańcuch Shimano Deore M6100
Korba Shimano Deore XT M8100, 30t owalna Absolute Black
Środek suportu Shimano, press fit
Obręcze Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem
Piasty Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem
Szprychy Giant XCR 1 Carbon 29 WheelSystem
Opony Pirelli XC RC, bezdętkowe

ZAWIESZENIE MAESTRO
Cztery strategicznie rozmieszczone zawiasy i dwa łączące je linki współpracują, tworząc wspólny „pływający” zawias najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego zawieszenia na szlaku.

LIVE VALVE ROBI ROBOTĘ. TY SKUPIASZ SIĘ NA JEŹDZIE.
Wybrane modele Giant są wyposażone w całkowicie nowy system Fox Live Valve 1.5. Nasz ambasador, Michael Van Den Ham, opowiada o systemie obecnym w jego rowerach (Reign Advanced Pro 29 1 oraz Anthem Advanced Pro 29 1) oraz o tym, jak łatwo jest go skonfigurować.

RESPONSYWNY ELEKTRONICZNY SYSTEM ZAWIESZENIA MTB
Czujniki przesyłają informacje o terenie i informacje od kierowcy tysiąc razy na sekundę. Kontroler następnie niezależnie reguluje zarówno widelce, jak i dampery sto razy szybciej niż mrugnięcie okiem. Rezultatem jest najlepsze możliwe połączenie wydajności pedałowania XC i możliwości zjazdów enduro.