Rower elektryczny FLYER produkcji szwajcarskiej to propozycja dla Pań, którzy cenią sobie wygodę oraz udogodnienia w codziennym życiu. Posiada liczne elementy poprawiające komfort użytkowania, jak np. oświetlenie na przód i tył , hamulce hydrauliczne czy osłona łańcucha, jest idealnym pojazdem na co dzień. Przebieg tylko 771 km. Tak więc jest to praktycznie "nówka".
W rowerze elektrycznym FLYER zastosowano wydajny silnik PANASONIC mocy 250 W, który wyróżnia się niezawodnością i trwałością o wiele razy większą niż popularne „chińczyki” albo mile brzmiące dla ucha marki montowane w Polsce w całości z chińskich podzespołów .
Rower elektryczny FLYER ma wytrzymałą baterię Li-Ion o napięciu 36V. Bateria wyróżnia się długą żywotnością i szybkim ładowaniem - od 2 do 4 godzin. Bateria w zależności od wybranego trybu jazdy pozwala na pokonanie do 100 km ze wspomaganiem elektrycznym . My te 100 km robiliśmy bez problemów . Bateria posiada wskaźnik LED pokazujący aktualny stan naładowania oraz zamek z kluczem, który jest zabezpieczeniem przed kradzieżą.
Silnik umiejscowiony centralnie zapewnia optymalne, równomierne rozłożenie masy z nisko położonym środkiem ciężkości. Taki silnik nie ogranicza zastosowania komponentów napędu czy dynama w przedniej piaście ani nie wymaga specjalnych kół, szprych czy piast. Przez optymalne dostosowanie momentu obrotowego sprawdza się podczas pokonywania podjazdów, charakterystyka i odczucia są zbliżone do jazdy na rowerze tradycyjnym, a poziom wspomagania dostosowany do warunków. Ogromnym atutem jest także niska podatność na usterki i uszkodzenia.
„Mój ulubiony rodzaj silnika. Łączy on zalety przedniego i tylnego napędu, dając najwięcej korzyści. W połączeniu z baterią mocowaną w ramie zapewnia rozłożenie masy na środku roweru. Wybierając rower z silnikiem centralnym, nie masz żadnych ograniczeń. Przerzutka zintegrowana? Proszę bardzo! Napęd 1x11? Proszę bardzo! Piasta z dynamem? Ależ oczywiście! Silnik centralny w rowerze ma jeden dodatkowy i bardzo ważny atut. W połączeniu z tylną przerzutką umożliwia dostosowanie momentu obrotowego przekazywanego na tylne koło. Mówiąc bardziej po ludzku, dzięki niemu wyjedziesz nawet pod bardzo stromy podjazd, niedostępny dla innych typów napędu. Silniki centralne mają wysokie momenty obrotowe, co bezpośrednio wpływa na przyspieszenie.”
Rowery elektryczne nie różnią się tak bardzo od tradycyjnych rowerów – tym, co je wyróżnia, jest silnik, który wspomaga naszą jazdę do prędkości 25 km/h. Dzięki temu łatwiej pokonasz wzniesienia i szybciej przemierzysz dłuższe dystanse. Taki rower to idealne rozwiązanie dla każdego – zarówno dla osób starszych, jak i tych, którzy marzą o dalekich wycieczkach. Rower możesz naładować dzięki ładowarce 230V.

Zapraszam do obejrzenia i zakupu