Prawdziwy klasyk, rower Dynamics Diabolus na pełnym osprzęcie XTR M970, czyli najwyższa półka

Hamulce tarczowe – tył w standardzie IS, przód post mount na widelcu Maniutou R7, sprężyna gazowa, tłumik hydrauliczny, skok 100mm, blokada ręczna na prawej goleni. Widelec potrzebuje dopompowania ciśnienia wg. zastosowania, brak wycieków, ślizgi na goleniach w stanie idealnym.

Kola 26” na obręczach DT Swiss, piasty i kaseta oczywiście XTR, opony Schwalbe, mało jeżdżone - brak widocznych spękan czy starzenia gumy, ale ze względu na wiek z pewnościa do wymiany. Kokpit i sztyca alu Ritchey WCS

Rama aluminiowa Dynamics SLR, ultralite - alu 7005, prowadzenie linek zewnętrzne, rama bardzo lekka co w zestawieniu z wymienionym osprzętem daje wynik lepszy niż niejeden karbonowy zestaw.

Rower kupiony w całości w berlinskim Stadler’ze za 2400 Eur w 2006 r.

Nigdy nie brał udziału w wyścigach czy treningach 95 % czasu przeczekał w ciepłym i suchym garażu. Drobne rysy i zadrapania wynikają z ciągłego przestawiania roweru.

Na wyposażeniu „zwykle” pedały platformowe i podpórka (sic!)

- Rozmiar ramy 18,5”
- Stery: Ritchey WCS
- Widelec: Manitou R7 100mm, with lock out
- Piasty: XTR
- Obręcze: DT Swiss 2.0- 1.8 / DT Swiss XR4.2 Disc
- Brakes: XTR, 180 mm
- Korby: XTR
- Bottom bracket: XTR
- Kaseta: XTR
- łancuch: - 7701 XTR
- przerzutka przód: XTR
- przerzutka tył: XTR
- Kierownica: Ritchey WCS
- wspornik: Ritchey WCS 4 Axis
- sztyca: Ritchey WCS
- siodło: Selle Italia SLR XP

Jeśli nie odbiorę, to proszę o sms z informacją, że dzwonisz w sprawie roweru :-)