Cześć,

Na sprzedaż wlatuje rower enduro na mocnej specyfikacji, stworzony na legendarnej już ramie Canyon Torque. Specyfikacja:

Rama: Canyon Torque FR rocznik 2013. Sprzęt renomowanej, znanej marki Canyon
o wieloletnim doświadczeniu. Rama jest w pełni sprawna, nie katowana. Nie ma mowy o pęknięciach czy innych uszkodzeniach.
Tak jak widać na zdjęciach, uchowała się w bardzo dobrym stanie, minimalna ilość rys, dodatkowo w wielu miejscach od nowości zabezpieczona
folią ochronną (np. przed ocieraniem pancerza). Od spodu również naklejona jest folia od nowości, więc spód ramy jest jak nowy. Główka również ideał,
wahacz też ładny. Po stronie napędowej założone są osłony przeciwko obijaniu się łańcucha. Łożyska w ramie są w bardzo dobrym stanie.

Damper: FOX DHX 5.0 w kashimie, na swoje czasy najwyższej klasy damper, który nawet teraz jest jedną z najlepszych propozycji na rynku. Tłoczysko w idealnym stanie, zero rysek. Trzyma ciśnienie bezproblemowo, bardzo fajny i przyszłościowy powietrzny damper. Na nowy sezon można pomyśleć o podstawowym serwisie (jak będę miał trochę wolnego czasu to ogarnę to).

Przedni amortyzator: Fox 36 Performance 180mm rocznik 2019. Co tu tu dużo gadać. Również jeden z topowych amortyzatorów od legendarnej marki FOX. Wszystko jest w pełni sprawne, Na górnych lagach nie ma ani jednej rysy. Wszystkie regulacje działają, trzyma ciśnienie bezproblemowo. Amortyzator posiada możliwość pełnego zablokowania zawieszenia np. na podjazdy! Świeżo po serwisie

Kierownica: Ride Alpha(780mm)
Mostek: Ride Alpha
Gripy: Ride Alpha :dobry jakościowo kokpit bardzo dobrej marki, bez uszkodzeń, na kierownicy i mostku praktycznie wcale nie ma rys. Dodatkowo na wszystko jest założony kapsel od Dartmoora

Korba: Shimano ZEE na zębatce narrow wide 32t marki Octane One oraz napinaczu. Korby oklejone folią ochronną, wszystkie gwinty sprawne. Proste, zębatka jeszcze długo posłuży
Platformy: Dartmoor Stream (te ze zdjęć sobie zostawiam)

Koło przód: obręcz dartmoor rider v2, piasta formula 15x110 boost, opona Maxxis Highroller 2 dh racing
Koło tył: obręcz Alexrims DM19, opona maxxis SHR2 DH Casing, piasta novatec 12x142
Mocne, a zarazem lekkie kółka, które zniosą wiele. Koła proste, wszystkie szprychy są na swoim miejscu, tylna piasta bardzo ładnie cyka. Łożyska w piastach są w bardzo dobrym stanie.

Kaseta: Shimano Deore 10 spd 11x42t
Przerzutka tył: Shimano Deore 6100 10t ze sprzęgłem
Łańcuch KMC 10 spd
Suport Shimano SM BB52
Dobry napęd, który swoje jeszcze przejeździ, szybko i płynnie zmienia biegi, a dzięki sprzęgle w przerzutce łańcuch nam nie spada i jest dobrze napięty. Zębatka 42t świetnie sprawdza się na podjazdach w połączeniu z regulowaną sztycą.

Hamulce: Shimano Zee
Tarcze: A2z 203 mm na pająku
Super mocne hamulce, które zniosą każde warunki. Dodatkowo zmodyfikowane, można modulować prędkość odbicia klamki przy hamowaniu. Tarcze jedne z najlepszych na rynku, na aluminiowym pałąku.

Sztyca: sztyca regulowana Ks LEV Ex 150mm . Jedna z najlepszych regulowanych sztyc na rynku, z bardzo dużym skokiem, super wygodna sprawa na podjazdach. W 100% sprawna, anoda w dobrym stanie
Siodełko: Nukeproof AM

Co ważne, a chyba najważniejsze rama jest legalna, miałem spisaną umowę kupna sprzedaży z poprzednim właścicielem, jest pewna.
Rozmiar ramy to M, szczerze mówiąc jest idealny, przy moim 190 cm wzrostu bałem się, że będzie za mała, ale czułem się na niej bardzo komfortowo.
Niższe osoby również się na niej odnajdą.
Bardzo zwinna i skoczna rama, żadne hopki i inne trudności nie są dla niej przeszkodą, bardzo łatwy do wyczucia sprzęt. Ale jednak to nie dla mnie, ja
zostaję przy sztywniaku, w sezonie 2023 praktycznie wcale go nie używałem. Zrobiony został jakiś czas temu serwis przedniego amortyzatora oraz wymiana płynu w hamulcach, więc o to nie trzeba się martwić. Na damper zabrakło mi czasu i weny, bo i tak nim nie jeżdżę i w tym sezonie zrobił praktycznie tylko stał.

Cena za cały rower w tej specyfikacji to 7000 zł, według mnie mocno uczciwa jak za taki stan i taką specyfikacje, gwarantuje, że jest to jeden z lepiej utrzymanych rowerów tej klasy w tej kasie. Praktycznie wsiadać i jeździć. Mimo tego, że niewiele go używałem to nigdy mnie nie zawiódł i spisywał się rewelacyjnie.

W razie pytań zapraszam do kontaktu, odbiór najlepiej osobisty, jednakże wysyłka również wchodzi w grę.
Pozdrawiam.