Mitsubishi G4M Hamaki (jap. cygaro) to japoński, dwusilnikowy, samolot bombowy i torpedowy dalekiego zasięgu operujący z lądu o konstrukcji metalowej z okresu II wojny światowej. Aliancki przydomek na ten samolot to „Betty”. Oblot prototypu miał miejsce w październiku 1939 roku, a wejœcie do jednostek liniowych nastąpiło w 1941 roku. W toku wojny powstało pięć wersji samolotu: G4M1 Model 11, G4M2 Model 22, G4M2a Model 24, G4M3 Model 34 oraz G6M1. Najszerzej produkowane były wers G4M1 oraz G4M2a. Wymienione wersje różniły się od siebie min. jednostkami napędowymi, uzbrojeniem pokładowym oraz od wersji G4M3 samouszczelniającymi się zbiornikami paliwa. Najbardziej nietypową wersją rozwojową był G4M2e, który został przystowany do zrzutów pilotowanej, „samobójczej”, bomby latającej MXY-7 Ohka. G4M wszystkich wersji służył na Pacyfiku przez cały czas trwania konfliktu. Samoloty tego typu brały udział min. w zatopieniu pancerników HMS Repulse oraz HMS Prince of Wales, w walkach na Filipinach oraz na Nowej Gwinei, a bardzo intensywnie były wykorzystywane w bitwie o Gudalcanal. Od 1943 roku ich skuteczność spadła co było spowodowane wprowadzeniem przez Amerykanów nowych myśliwców min. F-6 oraz P-47. Na pokładzie takiego samolotu poległ admirał Isoroku Yamamoto 18 kwietnia 1943 roku. Dane techniczne (wersja G4M1): długoœć: 19,97m, rozpiętoœć skrzydeł: 24,89m, wysokoœć: 4,9m, prędkoœć maksymalna: 428km/h, prędkoœć wznoszenia: 9,17m/s, zasięg maksymalny: 2850km, pułap maksymalny 8500m, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe typ 92 kal.7,7mm oraz jedno działko typ 99 kal.20mm, podwieszane-do 858 kg bomb lub torpeda o takim wagomiarze.