Witam,
Jeżeli nie masz tyle pieniędzy, to nawet nie trać czasu na czytanie tego ogłoszenia i oglądanie łodzi, tylko kup sobie coś tańszego, na czym będziesz mógł się trochę pochlapać.

Ta jednostka była robiona na specjalne zamówienie w 2017r. przez Stocznię Małdyty-Interster i Firmę Sportis, którzy produkują łodzie głównie za granicę. Ma przepłynięte i udokumentowane zaledwie 180 godz.! Czyli prawie NÓWKA !
Jeżeli interesuje Cię koszt nowej takiej łódzi, to dzwoń pod podane adresy i szykuj na taki zestaw dobrze ponad 85 000zł!

JEŻELI SZUKASZ CZEGOŚ WYJĄTKOWEGO I BARDZO BEZPIECZNEGO, TO DOBRZE TRAFIŁEŚ
Tą łodzią przepłynąłem w 2017r. całą Wisłę, łącznie z wypłynięciem na Bałtyk.

OPIS ŁODZI:

1. Kadłub w kształcie "V" wykonany jest na wzór szwedzkiego kadłuba SNAPER,posiada REDANY. Długość całkowita łodzi 5,20m.
2. Niesamowicie stabilna i bezpieczna jednostka, znakomicie się prowadzi na dużej fali i podczas wiatrów. Ma wyższe burty, zabezpieczające przed wlewaniem się wody.
3. Z przodu po bokach dwa siedziska, a pod nimi bardzo pojemne bakisty zamykane na kluczyk.
4. Na dziobie bakista na kotwicę z odpływem wody.Po burtach paski na rzepy do pagaja i bosaka.
5. Z tyłu łodzi bardzo wygodne siedzisko mocowane na zatrzaski i tapicerowane oparcie w kształcie wałka w żółtym kolorze,zdejmowane.
6. Za wybrany niestandardowy żółty kolor kadłuba była dopłata 20%, podobnie z tapicerką siedzista sternika i pasażerów na tyle łodzi.
7. Pod tylnym siedziskiem bardzo pojemna bakista na osprzet.
8. Siedzisko sternika z oparciem i uchwytami do trzymania "koziołek-Jokey" z firmy Sportis,
Siedzisko jest wyższe, zatem jest bardzo dobra widoczność podczas płynięcia.Uchwyty siedziska wykonane ze stali nierdzewnej"kwasówki" Pod siedziskiem bardzo pojemna bakista, a z tylu wnęka na gaśnicę.
Dodatkowo sternik ma na stopy FOOTTRAPY,żeby na dużej fali mógł się podtrzymywać stopami.
9. Przy sterówce b.solidna szybka osłaniajaca przed wiatrem i bryzgiem wody, z uchwytami okalającymi szybę do trzymania się przez załogę. Wygodna kierownica i lekko chodząca manetka na japońskich cięgnach, również bardzo pojemny schowek z przodu sterówki. Na sterówkę i siedzisko jest b.solidny pokrowiec.
10. Maszt rufowy z oświetleniem nawigacyjnym, uchwytami na dwie boje ratunkowe SP i koło ratunkowe -Sportis- ze stali nierdzewnej, niesamowicie solidne wykonanie i piękny design. Na górze miejsce na flagsztok z banderką i po bokach są dwa mniejsze flagsztoki na banderki wciskane na zatrzask (razem miejsce na 3 banderki), Są na maszcie uszy do holowania narciarza lub innych dmuchawców...
11. Knagi bardzo solidne z kwasówki (nie małe plastiki).
12. Kosz dziobowy, ala Titanic- ze stali nierdzewnej.
13. Silnik HONDA BF-50 4-suw na wtrysku 50KM - zakupiony w 2017r. wraz z łódką , ma przepłynięte zaledwie 180 godz. Dopiero co jest po servisie-wymiana olejów w silniku i przekładni i nowych świec, chociaż i olej i świece były dobre.
14. Zbiornik paliwa przenośny 30l w tylnej bakiście, podobnie jak akumulator.
15. Bardzo wydajna pompa zęzowa z samoczynnym włączaniem i mechanicznym kiedy trzeba.
16. Na rufie kosz rufowy, zabezpeczający, wykonany również ze stali nierdzewnej.
17. Pokład samoodpływowy, po deszczu, czy burzy woda sama odpływa ze środka łodzi (kokpitu) na zewnątrz łodzi, nie musisz wylewać jej czerpakiem i się martwić.
18. Łodź rozwija predkość do 50 km/h w zależności od ilości pasażerów.
19. Zarejestrowana na 6 osób w Polskiej Żegludze Śródlądowej, posiada aktualny, ważny przegląd, tak , że z przerejestrowaniem, nie ma najmniejszego problemu.
20. Duża otwarta przestrzeń na lodzi, to znakomite rozwiązanie do podziwiania przez załogę widoków, łapania słońca i powietrza.
Jeżeli jesteś poważnie zainteresowany zakupem łodzi, to zapraszam na próbne pływanie, łódź stoi cały czas na wodzie, zatankowana i gotowa do startu w każdy rejs.
Cena jest relatywnie NISKA , a kupując ją, masz ponad 20 000zł w kieszeni i pewność, że zawsze wszyscy bezpiecznie wrócą z każdej podróży. Te wszystkie dodatki, wykonanie i jakość, niestety kosztują...
W razie pytań, proszę śmiało dzwonić.
Polecam i zapraszam, to jedyny taki egzemplarz łodzi w Polsce.