Sprzedam komputer mpeV6.
Raz w miesiącu dwu dniowe promocje obserwujący zyskują na zestawy z okazji sprzedania pierwszych 100 egzemplarzy .oferta będzie obowiązywać w zestawie maxi color płyta czujnik prądu +dodatkowy czujnik
*Gwarancja (dostępność części i podzespołów płyty na wymianę w przeciągu 2 dni
*Naprawy serwis wszystkich wersji
*Modyfikacje przewodów tensometru do mocnych ebike żadnych zakłóceń dla mocy rzędu 4/6/8kw
*Pomoc po zakupowa w ustawieniu podłączeniu

Możliwość negocjacji ceny od 2kmpl w górę

Jest to wersja w pełni kompatybilna z oryginałem. Wszystkie instrukcje dotyczące wersji v6 są aktualne dla tej wersji. Zasilanie dla komputera z baterii od 15V do 100V(max). Komputer na swoim pokładzie posiada przetwornice 12v i 5v.
Pierwotny projekt V6 upadł z powodu braku części na rynku. Niestety po zwiększeniu się dostępności elementów komputer nie został ponownie wprowadzony do sprzedaży.
Przez to my jako fani tego rozwiązania bardzo ubolewaliśmy.
Produkt powstał dzięki grupie zapaleńców którzy doceniają ten komputer. Jest to efekt kilkumiesięcznej pracy nad ponownym zaprojektowaniem płytki i zaimplementowania wszystkich rozwiązań które były w pierwotnym produkcie.
Wszystkie złącza są tak samo opisane i pełnią dokładnie tą samą funkcje.
Pełne wsparcie pozakupowe w kwestii podłączenia i ustawień, dostępne telefoniczne, sms itp
Możliwość wstępnego zaprogramowania komputera na podstawie parametrów technicznych pojazdu ( szczegóły na PW)
Zapraszam do zakupu.

Komputer MPe, czyli „Mózg Pojazdu elektrycznego" to centrum dowodzenia pojazdem elektrycznym. MPe jest urządzeniem, które zarządza sterownikiem, a także dostarcza wielu informacji kierującemu. Montowany jest głównie do rowerów elektrycznych, trajek elektrycznych, a nawet do mocniejszych konstrukcji typu monster ebike.

Komputer MPe to jedyny taki system w Europie, który swoimi funkcjami, wszechstronnością oraz designem wyróżnia go na rynku elektromobilności.

W zestawie:

płyta główna MPeV6
schemat połączeń

Dla jakich pojazdów dedykowany jest komputer MPe?

dla pojazdów, głównie rowerów elektrycznych, budowanych od podstaw
również, dla wszystkich mocniejszych konstrukcji na rynku:
- maksymalnie mierzony prąd 200A (zależy od wersji PowerPCB)

- obsługiwane napięcie baterii 30 - 92V (chwilowo maks. 100V) / 10S do 22S Li-ion

Wyjątkowe funkcje komputera MPe:

pasuje do każdego rodzaju sterownika, dostępnego na rynku
*możliwość dołożenia czujnika nacisku na pedały oraz czujnika kadencji (potocznie zwanego pedałowaniem PAS), nawet do tych kontrolerów, które fabrycznie tego nie umożliwiają
płynne działanie i duża możliwość konfiguracji wspomagania pedałowania

*opcja zwiększonej mocy przy ruszaniu oraz po wznowieniu pedałowania (tzw. PAS BOOST), która pozwala łatwiej rozpędzić pojazd

*informacja o pozostałym zasięgu do przejechania, na pozostałej baterii (odczyt w km lub milach)
ustawienie do 5 stopni wspomagania, według własnych potrzeb
szybkie i proste (jeden klik) przełączenie się pomiędzy trybem ustawowym (250W, 25km/h), a offroad (pozaustawowym/bez ograniczeń)

*duża ilość możliwości konfiguracyjnych –

*pasuje do wszystkich rodzajów baterii, m.in. Li-ion, Li-Po, LiFePO, Pb
Szereg możliwości:

*inteligentny tempomat, który steruje mocą i zwiększa ją lubsteruje mocą i zwiększa ją lub zmniejsza, aby utrzymać zadaną prędkość.
*Działa w sterownikach blokowych, sinusowych, a także wektorowych (np. Sabvoton)

*odczyt dwóch temperatur np. silnika, czy sterownika. Po ich przekroczeniu, komputer MPe automatycznie odcina napęd i zabezpiecza przed przegrzaniem
odcięcie napędu również przy niskim napięciu baterii

*dedykowana aplikacja na smartfon (Android). Możliwość odczytu oraz ustawienia wszystkich parametrów również z telefonu („moduł bluetooth" należy dokupić osobno)
można dowolnie konfigurować ograniczenie prędkości dla każdego stopnia wspomagania z osobna

*można aktywować lub deaktywować wspomaganie PAS we wszystkich stopniach wspomagania oddzielnie

*można zadać kadencję startową oraz maksymalną, do której MPe będzie liniowo zwiększał moc, dla każdego stopnia wspomagania z osobna

*można ustawić minimalną prędkość startową, powyżej, której załączy się wspomaganie PAS, dla każdego stopnia wspomagania z osobna

*możliwość ustawienia różnych szybkości reakcji manetki, dla różnych stopni wspomagania / soft start
można ustawić, aby na danym stopniu wspomagania manetka nie dała więcej niż np. 1000W

*możliwość obsługi sygnału prędkości z czujnika halla przy silniku lub sensora zamontowanego przy szprychach

*Zabezpieczenie przed fałszywymi odczytami z uszkodzonego czujnika prądu
Dodatkowe, przydatne parametry:

*ilość cykli naładowania baterii

*wskaźnik poziomu naładowania baterii aktualizuje się nawet przy częściowym jej doładowaniu

*napięcie baterii
prąd pobierany z baterii + zapamiętanie maksymalnego pobieranego prądu (kasowalne)

*moc pobierana z baterii + zapamiętanie maksymalnej pobieranej mocy (kasowalne)

*ilość zużytych amperogodzin z baterii

*ilość zużytych watogodzin z baterii

*ilość zużywanych watogodzin do przejechania jednego kilometra (Wh/km)
dwa odczyty temperatury z czujników takich jak: LM35, NTC10k, KTY83

Parametry związane z przemieszczaniem się:

*prędkość do 199km/h lub 199mph +
*zapamiętanie maksymalnej prędkości
*dystans dzienny
*dystans całkowity
*czas w ruchu
*odczyt średniej prędkości
*prędkość obrotowa korby (kadencja)

Chciałbyś te wszystkie dane zobaczyć również na swoim smartfonie? Żaden problem - istnieje możliwość dokupienia modułu bluetooth.(70-100zl) Dzięki temu połączysz się danymi i będziesz miał możliwość graficznego odczytu na swoim urządzeniu z systemem android.

Ta oferta jest właśnie dla Twojego e-bike.

Opcje
Moduł bt
Czujnik prądu
Czujnik bateri
Maxi color