Obręcze kół Excel
-Piasty kół Talon
-Dyfuzor Doma Racing
-Końcówka wydechu Doma Racing
-Listki membrany Boyesen Pro Series
-Kierownica Renthal Fatbar 608 KTM bend
-Wieżyczki kierownicy Renthal
-Gąbka kierownicy Reikon
-Klamki niełamki CNC
-Uchwyt klamki sprzęgła wraz z szybką regulacją
-Uchwyt dźwigni hamulca CNC
-Odpowietrzniki zawieszenia
-Dźwignia zmiany biegów Accel
-Poszycie siedzenia Blackbird Zebra
-Korek wlewu paliwa Scar
-Korek wlewu oleju CNC
-Pokrywy pomp hamulcowych JFG Racing
-Uchwyt przewodu hamulcowego JFG Racing
-Manetki Pro Grip 794
-Podnóżki CNC
-Osłona zacisku tylnego CNC
-Osłona tarczy tył Pro Caken
-Naciągi łańcucha CNC
-Łańcuch DID 520 VT2 X-Ring złoty
-Ślizg łańcucha wraz z prowadzeniem
-Prowadnica łańcucha
-Korek spustu oleju z magnesem czerwony
-Błotnik i plastron z nowszego rocznika.
-Licznik mth

Przy przebiegu 20mth motocykl przeszedł remont. Aktualnie na liczniku 62mth i rośnie. Zostało zrobione lub wymienione między innymi:
-Honowanie, pomiar i dobranie odpowiedniego tłoka w Lobo Moto
-Regeneracja wału na korbowodzie Prox w Lobo Moto
-Tłok Vertex 66.34 selekcja A, łożysko igiełkowe + sworzeń
-Łożyska wału i uszczelniacze Prox (Koyo)
-Łożyska na cały silnik Hot Rods
-Komplet uszczelniaczy na cały silnik
-Uszczelki na cały silnik Athena
-Tarcze sprzęgłowe TRW
-Przekładki sprzęgła Prox
-Sprężyny sprzęgła TRW
-Zabezpieczenie kosza sprzęgła OEM Honda
-Szpilka głowicy OEM Honda
-Cięgno linek zaworu wydechowego OEM Honda
-Uszczelka dyfuzora OEM Honda
-Klin wału OEM Honda
-Nakrętki cylindra
-Nakrętki głowicy
Silnik został zalany olejem Ipone Box X-Trem a chłodnica Mannol Pro Cool.

W motocyklu zostały zrobione jeszcze takie rzeczy jak:
-Regeneracja przedniego zawieszenia (Panewki All Balls, uszczelniacze pyłowe i olejowe Ariete, olej Bel-Ray Fork Oil 5W)
-Wymiana łożysk i uszczelniaczy przedniego koła (łożyska Koyo, uszczelniacze Eriks)
-Wymiana łożysk i uszczelniaczy tylnego koła (łożyska SKF, uszczelniacze NBR)
-Wymiana łożysk główki ramy (All Balls)
-Wymiana waty w końcówce wydechu oraz malowanie końcówki (wata Athena)
-Czyszczenie, zalanie płynem DOT 4 K2 i odpowietrzanie układu hamulcowego
-Wymiana opony tył (Deli Tire 110/90-19 Terra Cross SB-114)
-Wymiana świecy (Denso W24ESRV)
-Wymiana dyszy wolnych obrotów i dyszy głównej (dysza wolnych obrotów Prox 30, dysza główna Prox 410)
-Wymiana oleju po remoncie silnika (Ipone Box X-Trem)
-Naklejenie naklejek SHOWA na przednie zawieszenie.
-Wymiana uszczelki i oringu gaźnika poprawiając tym szczelność (Zestaw JD Jetting Mikuni TMX Jet Block Gasket Kit)
-Wymiana klocków hamulcowych przód (Prox)
-Wymiana zębatki przód (Supersprox 13z)
-Wymiana listków membrany
-Wymiana przewodów gaźnika na czerwone
-Wymiana poszycia siedzenia (Blackbird Zebra)
-Wymiana dźwigni zmiany biegów (Accel)
-Wymiana górnego łożyska amortyzatora (Prox)
-Wymiana fajki zapłonowej wraz z przewodem (NGK CR4 wodoodporna)
-Wymiana linki gazu (Prox)
-Wymiana dętki tył (Michelin UHD 4mm)
-Wymiana pokrywy sprzęgła
-Proszkowe malowanie pokrywy sprzęgła, zapłonu i dekielka zaworu wydechowego (czarny mat)
-Wymiana błotnika tył (UFO)
Poprzedni właściciel założył nowy cylinder OEM Honda selekcja A który u niego zrobił może 10mth.
Pewnie są jeszcze rzeczy o których zapomniałem. Na wszystkie części, naprawy i tym podobne posiadam paragony a jeśli nie to stare części do wglądu lub masę zdjęć.
Motocykl nie był dużo użytkowany, jeżdżone przeważnie w weekendy po lasach, łąkach itp. Do mieszanki lany olej Ipone Samourai lub AMSOIL Dominator, skrzynia zalewana Ipone Box X-Trem, filtr czyszczony i nasączany olejem Ipone lub Valvoline co 1-2 jazdy a łańcuch czyszczony i smarowany smarem Mannol lub K2 co jazdę