Emulator zaworów EGR w zestawie z zaślepką do Opel, Saab 2.0, 2.2 silniki DTI TiD z elektrycznym zaworem EGR (Wahler).
Jak to działa?

Emulator EGR pozwala na pracę silnika bez zaworu recyrkulacji spalin. Przetwarza on sygnały w taki sposób, aby komputer sterujący pracą silnika otrzymywał prawidłowe wartości i nie zgłaszał błędów od układu EGR. Zawór EGR musi być pozostawiony w pozycji zamkniętej lub wymieniony na odpowiednią zaślepkę. Uwaga! Po dezaktywacji układu EGR jednostka napędowa może nie spełniać norm emisji spalin. Do użytku poza drogami publicznymi, w motosporcie i diagnostyce.

Brak błędów od EGR-u (nie świeci się kontrolka "check", silnik nie przechodzi w tryb awaryjny)
Silnik zasysa czyste powietrze bez dodatku spalin, co utrzymuje dolot w czystości.
Likwidacja zaworu EGR zwiększa bezawaryjność.
Silnik pracuje normalnie, tak jak ze sprawna recyrkulacją spalin.
Emulator pasuje do silników:

ASTRA IV / G: 2.0 DTI (Y20DTH), 2.2 DTI (Y22DTR)

FRONTERA II / B: 2.2 DTI (Y22DTH), 2.2 DTI (X22DTH)

SIGNUM: 2.0 DTI (Y20DTH), 2.2 DTI (Y22DTR)

VECTRA II / C: 2.0 DTI (Y20DTH), 2.2 DTI (Y22DTR)

ZAFIRA I / A: 2.0 DTI (Y20DTH), 2.2 DTI (Y22DTR),

SAAB 9-3: 2.2 TiD (D223L)

SAAB 9-5: 2.2 TiD (D223L)

W zestawie instrukcja montażu.