Sprzedam Cube Actionteam 160.

Jeden z najlepszych rowerów na świecie w tej klasie. Karbonowa rama, osprzęt XT, amortyzatory Fox Kashima, Bosch gen 4, i wiele innych dodatków najwyższej klasy.
Rozmiar 18” odpowiedni dla wzrostu 175-180cm.
Przebieg niewiele ponad 2000km.

Niektórzy ludzie śmiali się, gdy mówiliśmy, że możemy zbudować hybrydowy rower enduro, zdolny do pokonywania najtrudniejszych na świecie tras EWS. Teraz się nie śmieją. Nowy Stereo Hybrid 160 HPC pisze zasady na nowo, łącząc możliwości roweru big-mountain z wszechstronnością systemu napędowego Bosch czwartej generacji. Dla tego roweru dosłownie nie ma góry zbyt wysokiej ani zbyt stromej. Kluczem do sukcesu jest nowa rama główna zbudowana z włókien węglowych. Wszechstronność tego materiału pozwoliła naszym inżynierom stworzyć zupełnie nową konfigurację - system Modular Battery - do umieszczenia akumulatora Bosch całkowicie w dolnej rurze. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, nowy system zwolnił wystarczająco dużo przestrzeni, aby pomieścić mocniejszy akumulator 625 Wh, co znacznie zwiększa zasięg - dzięki czemu możesz jeździć dalej, wyżej i szybciej, mając pewność, że masz moc, aby kontynuować. Wahliwe mocowanie tłumika, duże łożyska i oś Boost 148 aluminiowego tylnego trójkąta współpracują z rurą czołową 1,5 cala, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i idealną precyzję kierowania, a agresywna geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby pokazać kto rządzi na trasie. Pamiętaliśmy nawet o dodaniu mocowania uchwytu na bidon i kompatybilności z prowadnicą łańcucha, abyś mógł dostosować Stereo Hybrid 160 HPC dokładnie tak, jak chcesz. Enduro jest ekscytujące, ale moc hybrydowa Bosch przenosi go na nowy poziom. Jesteś na to gotowy? Rower ma symboliczny przebieg 2200km. Jeździł 80% miasto dojazdy do pracy, 20% drogi polne, leśne podczas weekendowych wycieczek. Rower nie widział bikeparkow, singletrackow itp.

Do roweru posiadam, ładowarkę, dwa klucze wraz z kartą, instrukcje oraz wszystkie faktury serwisowe. Nowy kosztował 34.000zl

Opis producenta:

RAMA C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery

WIDELEC Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated

TŁUMIK Fox Float DPX2 Factory EVOL, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, 205x60mm, Trunnion Mount, Kashima Coated
WYPOSAŻENIE TŁUMIKA Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

UKŁAD HAMULCOWY Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

TYLNA PRZERZUTKA Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

MANETKI Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

KORBA e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm

PROWADNICA ŁAŃCUCHA e*thirteen Plus e*spec

KASETA Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
ŁAŃCUCH Shimano SLX CN-M7100

PRZEDNIA PIASTA Shimano XT HB-M8110-B, 15QR, Boost, Centerlock

PIASTA TYLNA Shimano XT FH-M8110-B, 12mm, Boost, Centerlock

OBRĘCZE Newmen Evolution SL E.35, 28H, Disc, Tubeless Ready

PRZEDNIA OPONA Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60

TYLNA OPONA Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60

KIEROWNICA Race Face Next R 35 Carbon, 800mm

UCHWYTY CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp

SZTYCE PODSIODŁOWE Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm)
ZACISK SZTYCY CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm

SIODEŁKA Natural Fit Venec

ŁOŻYSKA STEROWE FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

WAGA 23,5 kg

KOLOR actionteam

UKŁAD NAPĘDOWY Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)

AKUMULATOR Bosch PowerTube 625
WYŚWIETLACZ Bosch Kiox
ŁADOWARKA Bosch 4A

Każdy, kto mówi, że zawodowcy nie jeżdżą na rowerach hybrydowych, myli się. Przykładem jest zupełnie nowy Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam. Wyposażony w komponenty dla zespołów sportowych, łączy sprawdzone w wyścigach możliwości naszych rowerów enduro z płynnym dostarczaniem mocy i większą wszechstronnością układu napędowego czwartej generacji Bosch. Części listy obejmują amortyzatory Fox Factory - tłumik Float DPX2 Factory z tyłu, w połączeniu z widelcem 36 Float Factory z przodu, zapewniającym płynny i kontrolowanyą skok w każdej sytuacji - oraz zdalnie opuszczaną sztycę Fox Transfer Factory. Jest też 12-biegowa przekładnia Shimano z przerzutką XT i manetkami zmiany biegów, oferująca możliwie najszerszy zakres przełożeń i niezrównaną niezawodność. Dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT z wirnikami 203 mm zapewniają dodatkowe chłodzenie, najwyższą moc i kontrolę nawet na najdłuższych, najbardziej stromych zjazdach, a lekkie i mocne felgi Newmen z oponami Schwalbe Magic Mary i Hans Dampf Super Gravity 2,6 cala wytrwale trzymają się szlaku. Płynna, mocna, sterowana przez Kiox jednostka napędowa CX firmy Bosch znajduje się w obudowie dostępnej za pomocą osłony jednośrubowej, a jednostka zasilająca o dużej pojemności - dla większego zasięgu - znajduje się w dolnej rurze za chroniącą przed wstrząsami, brudem i wodą pokrywą. Ukryte prowadzenie kabli, kompatybilność z prowadnicą łańcucha, łożyska ponadwymiarowe oraz sprawdzona wytrzymałość i trwałość naszej głównej ramy z włókna węglowego - rygorystycznie przetestowane przez nasze własne laboratorium - są elementami wykończeniowymi, które czynią niemałą różnicę. Dzięki agresywnej geometrii zaprojektowanej wokół widelców 170 mm i rowerzystom, którzy nie boją się przekraczać swoich limitów, pokonaliśmy wszystkie przeszkody, aby zbudować e-rower enduro, który ustanawia zupełnie nowy punkt odniesienia dla osiągów. Nasi zawodowcy o tym wiedzą. Ty także możesz to odkryć.

Niektórzy ludzie śmiali się, gdy mówiliśmy, że możemy zbudować hybrydowy rower enduro, zdolny do pokonywania najtrudniejszych na świecie tras EWS. Teraz się nie śmieją. Nowy Stereo Hybrid 160 HPC pisze zasady na nowo, łącząc możliwości roweru big-mountain z wszechstronnością systemu napędowego Bosch czwartej generacji. Dla tego roweru dosłownie nie ma góry zbyt wysokiej ani zbyt stromej. Kluczem do sukcesu jest nowa rama główna zbudowana z włókien węglowych. Wszechstronność tego materiału pozwoliła naszym inżynierom stworzyć zupełnie nową konfigurację - system Modular Battery - do umieszczenia akumulatora Bosch całkowicie w dolnej rurze. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, nowy system zwolnił wystarczająco dużo przestrzeni, aby pomieścić mocniejszy akumulator 625 Wh, co znacznie zwiększa zasięg - dzięki czemu możesz jeździć dalej, wyżej i szybciej, mając pewność, że masz moc, aby kontynuować. Wahliwe mocowanie tłumika, duże łożyska i oś Boost 148 aluminiowego tylnego trójkąta współpracują z rurą czołową 1,5 cala, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i idealną precyzję kierowania, a agresywna geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby pokazać kto rządzi na trasie. Pamiętaliśmy nawet o dodaniu mocowania uchwytu na bidon i kompatybilności z prowadnicą łańcucha, abyś mógł dostosować Stereo Hybrid 160 HPC dokładnie tak, jak chcesz. Enduro jest ekscytujące, ale moc hybrydowa Bosch przenosi go na nowy poziom. Jesteś na to gotowy?