RAMA: Cervélo P5 Six
MANETKI: Shimano Dura Ace
PRZERZUTKA TYŁ: Shimano Dura Ace RD9000, 11 spd
PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano Dura Ace RD9000,
KASETA: RON - Shimano Dura Ace CS9000 11-28, FULCRUM Ultegra CS-R8000 11-28
ŁAŃCUCH: Shimano CN-HG701,
MECHANIZM KORBOWY: ROTOR 110BCD 52/36
KORBY: ROTOR FLOW 172,5 mm
PEDAŁY: brak
KIEROWNICA: 3T Aduro
SIODŁO: Fizik Arione Tri2
HAMULCE: Magura RTT8/RTT6
KOŁA: RON 60/80 - FULCRUM Racing Quattro
OPONY: RON - Continental GrandPrix 4000S 25 mm; FULCRUM - Continental GrandPrix 4000S 23 mmm
Rower sprowadzony z Wielkiej Brytanii w 2018r. bez przebiegu. Rower nie wisiał na wieszaku, nie był garażowany, nie kończę z triathlonem, czy tam inne pierdy. Wręcz przeciwnie, jeździł, cieszył oko i dupę i nadal pojeździ i pocieszy. Normalne ślady użytkowania, odprysk lakieru na ramie (na zdjęciu). Na przeglądzie przed sezonem 2023 zauważyłem, że manetka Magury RTT8 trochę się „poci”, podobno łatwo to uszczelnić. Nie grzebałem, udało mi się kupić zestaw RTT6 (aluminiowy) i zleciłem wymianę. Oba zestawy dołączam do roweru. Na wiosnę 2023 wymienione łożyska suportu i kółeczka w wózku przerzutki. W komplecie koła startowe RON 60/80, oraz FULCRUM Racing Quatro na których trenowałem. Zestaw do adaptacji kokpitu ADURO. Wszystko sprawne, jednak potrzebny będzie przegląd przed sezonem (ja robiłem co roku dwa: pierwszy przed sezonem startowym, drugi przed sezonem trenażerowym). Dodaję kilka gadżetów: box na ramę, uchwyt na bidon za siodło z zasobnikiem, pokrowce na koła RON.
Chętnie opowiem więcej o rowerze.
Do obejrzenia i odbioru w Nowym Targu.
Cena 14000 zł