Sprzedaję najdroższy katalogowy MTB świata z 2015r. Cena 44tys zł. Nie musisz kupować już dwóch rowerów do XC i Enduro. Wystarczy Ci ten jeden. Zmienne zawieszenie oraz karbonowe koła Enve robią nieprawdopodobną robotę. Rower z najwyższej półki z topowymi komponentami. Czysta finezja. Podjeżdża, zjeżdża, skręca jak złoto. Rower stale serwisowany, nie zapuszczony. Lekki pionowy luz na tylnym trójkącie. Lefty po serwisie i wymianie dolnej lagi za 3200zł!, damper po serwisie u Wicha, sztyca po przeglądzie u Spidera. Napęd XX1 wymieniony w zeszłym roku. Jeżdżę na dwóch łańcuchach, żeby przedłużyć życie napędu. Rama i obręcze mają normalne ślady użytkowania, rysy, obicia itp. Masz pytania, pisz/dzwoń.

Recenzja z magazynu Bike
Rowery z serii Black Inc., choć dla niektórych niepozorne, to talia asów z rękawa Cannondale. Niezależnie od modelu na pokładzie znajdziesz wyłącznie najlepsze komponenty i mnóstwo carbonu. Nie inaczej jest w przypadku Triggera. "Trigger prowadzi się lekko i łatwo przyspiesza. Zwarta pozycja zapewnia dobrą widoczność i kontrolę na zjazdach. Tu rower prowadzi się nie tylko wyjątkowo precyzyjnie (to zasługa Lefty), ale pozostaje skoczny i zwrotny. Kto będzie miał przyjemność przemieszczać się Triggerem, przeżyje ją zdecydowanie na podjazdach. Prawy kciuk usztywnia tył i skraca skok na sprzyjające przyczepności 85 mm. Można atakować! Z tarczą w korbie 30 z. nie polegnie się już na przeciętnie stromych podjazdach. Zalety i wady korby z jedną tarczą i tylko 11 biegów wyliczaliśmy już wielokrotnie – albo przełożenia pasują, albo lepiej trzymać się z daleka. Black Inc. pozwala sobie na podobny chwyt, w końcu grupa docelowa tego roweru i tak jest bardzo specjalna.. Wzorem Oscara Wilde'a: „Otocz mnie luksusem, z wszystkiego, co potrzebne, mogę zrezygnować”.

Cannondale Trigger w najwyższej wersji używa wszystkich środków, by na nowo zdefiniować pojęcie superturysty. Karbonowe szaleństwo dla fanów z grubym portfelem."

rama: XXL Ballistec Hi-Mod Carbon
amortyzator : Lefty SuperMax Carbon PBR 2.0 27.5", with Hybrid Needle Bearing Tech, 50mm Offset, 140mm
damper: FOX DYAD RT2 zmienny skok z manetki tryb Flow 120mm, tryb Elevate 85mm
Kierownica: ENVE Comp Flat Carbon, 740mm
koła: ENVE Carbon 650 AM Tubeless Ready
Szprychy: DT Swiss Aerolite
Piasty: Lefty SM Front // DT-Swiss 350, 32 Hole Rear
Opony: MAXXISArdent 27.5x2.4 Zwijana EXO TR
Dętki: Continental
Korba: Cannondale Hollowgram SISL2 BB30A XX1
Zębatka AbsoluteBlack Oval Cannondale Direct Mount 32z
Support: 35.1cm/13.8", Cannondale Alloy PressFit30
Przerzutka: SRAM XX1
Manetka: SRAM XX1
Kaseta: SRAM XX1 11-SpeedŁańcuch SRAM XX1 (pierwszy), Shimano (drugi)
Hamulce: Shimano XTR 
Tarcze: Shimano XTR 180mm
Sztyca: RockShox Reverb Stealth Dropper, 31.6mm
Mostek: Cannondale C1, 1.5", 31.8mm, 5°
Gripy: ESI
Stery: Cannondale HeadShok SI

Sprzedaję bez pedałów. Waga z pedałami i fabrycznymi oponami Schwalbe SmartSam 2,25 - 11,5kg (rama XXL!!) mam 188cm