Przebieg 414000. Jestem drugim właścicielem w Polsce. Auto inicjalne ze Szwajcarii.

Przedliftowy BMW E46 328i Touring + LPG. Rocznik 2000.
Moc 193KM. Silnik 6 cylindrowy wolnossący m52b28tu z podwójnym Vanosem. Skrzynia manualna 5 biegowa.
Instalacja gazowa KME po wymianie butli ważna do 2033. Spalanie gazu 10-13l.

Wyposażenie:
Skórzana tapicerka
Elektryczne wszystkie szyby
Podgrzewane fotele
Klimatyzacja
Czujniki parkowania
Centralny zamek
Elektryczne szyby
ABS
DSC
Czujniki zużycia klocków hamulcowych
Kierownica wielofunkcyjna
Tempomat
Czarna podsufitka
Dobre nagłośnienie
Komplet oryginalnych kół na oponach letnich 2 sezonowych z Pakietu Na oponach Goodyear
Komplet kół zimowych na oponach w niezłym stanie.
Halogeny AngelEyes
Układ wydechowy z kwasowki

Wymiany:
Regenreacja Vanosa
Uszczelka pokrywy zaworów
wymiana klocków i tarcz
Wymiana mechanizmy zamykania maski
Wymiana maglownicy
Wymiana dyferencjału
Wymiana regulatora napięcia
Łącznik elastyczny wału
Wymiana tulei tylnego mostu
Wymiana rolek i pasków napinacza i kompresora klimatyzacji
Wymiana prawie wszystkich przewodów chłodniczych oraz zbiorniczka wyrównawczego, bo były chyba fabryczne
Wymiana rozrusznika
Wymiana alternatora
Elektryczne podgrzewane lusterka
Podgrzewana tylna szyba
Rozpórka usztywniająca pod maską

Olej i filtry wymieniane w interwałach +/-15k km, Total. Klimatyzacja czyszczona i nabita ok rok temu.
Auto mam od 6 lat. Samochód w ciągłej eksploatacji, od jakiegoś czasu jako drugie.
Auto pali bez problemu na gazie i benzynie, nawet przy siarczystym mrozie. Bardzo praktyczne auto, tanie w jeździe, wygodne i pakowne. Wielkorotnie jeździłem trasy przez całą Polskę. Bardzo komfortowe zawieszenie i świetne wrażenia z jazdy i super kultura pracy tego silnika. OC do maja 2025, PT do czerwca 2024. Zawieszenie lekko obniżone przed poprzedniego właściciela w stosunku do fabryki.

Sprzedaje z powodu przesiadkę na 4x4. Dobra baza do pracy/przełożenia części, albo jeśli ktoś szuka taniego kombi na gaz. Można znaleźć sprawną karoserie

Podłużnice i poprzecznie całe. Auto bez dzwona, ale ma swoje wycieki i zapocenia. Auto ma 24 lata. Żeby nie tracić swojego czasu, technicznie nie działa:
- Centralny zamek (przy mrozach chyba coś się stało z zamkiem kierowcy, od tamtej pory nie działa, pewnie trzeba wymienić ten zamek i reszta zadziałała jak wcześniej)
- Elektryczne szyby kierowca i pasażer nie otwierają się do końca (pewnie trzeba otworzyć drzwi i wprowadzić ją w prowadnice)
- Tylna wycieraczka
- Czujnik ABS
- Ręczny słabo działa ale to standard w tym modelu
- Progi mocno zardzewiałe - do wymiany głównie lewa strona.
- Luz na maglownicy od lewej stronie, co objawia się luzem na kierownicy
- Łącznik stabilizatora lewy przód do wymiany
- Ktoś życzliwy uszkodził lusterka i mają luzy, choć da się jeździć
- Liczne ogniska korozji w każdym miejscu. Lata robią swoje.

Koła z M-Pakietu dorzucam jedynie przy satysfakcjonującej cenie.