W związku ze zmieniającą się sytuacją życiową wyprzedaję część mojej kolekcji w postaci wyselekcjonowanych egzemplarzy BMW.

W poniższym ogłoszeniu pragnę zaprezentować coś dla wytrawnego konesera.
Kwintesencję, a zarazem protoplastę pożądanej serii BMW 3 E21.

Co wyróżnia oferowany przeze mnie do sprzedaży model
- poszukiwany kolor fjord metallic,
- kultowe 6 cylindrów,
- 1 seria,
- absolutne 0 rdzy,
- oryginalny przebieg 165 tys. km,
- 100% zgodność z numerem VIN,
- wersja na gaźniku,
- pochodzenie południe Europy,
- gotowy do jazdy,
- niewymagający wkładu finansowego,
- zarejestrowany jako zabytek.

Prezentowany model spełnia wszystkie kryteria inwestycyjne.
Jest rzadko spotykanym na rodzimym rynku modelem, stanowiącym wstęp do kultowej serii 3, w najlepszej możliwie konfiguracji i niebanalnym kolorze.
Przy tym generuje niskie koszty posiadania, ponieważ posiada bezterminowy przegląd, jest zwolniony z OC, a jego wyjątkowość została potwierdzona przez opinię rzeczoznawcy.
Czy może być jeszcze lepszy sposób na ulokowanie pieniędzy przez rasowego mężczyznę?
Odpowiedz sobie sam.

Kilka słów o historii prezentowanego do sprzedaży modelu..

Samochód zakupiłem w 2014 roku podczas wyjazdu do znajomych na Lazurowe Wybrzeże, gdzie ujął mnie swoim kolorem i stanem zachowania. Do zakupu samochodu podczas urlopu przekonał mnie nie tylko stan nadwozia zachowany przez piękny, ciepły klimat południa Francji ale także jego konfiguracja.
Mam tu na myśli pierwszą serię, która posiada jeszcze więcej chromowanych elementów, tylko jedno lusterko po stronie kierowcy, w rzadko spotykanym, bardzo poszukiwanym kolorze Fjord Metalic, z idealnie zachowanym niebieskim wnętrzem, a przy tym w nienagannej kondycji technicznej.
Jako konesera zabytkowych pojazdów BMW ujęło mnie przede wszystkim, ze jest to legendarny silnik b20m20 wyposażony w 6 cylindrów i moc 122 KM, co w połączeniu z manualna skrzynią biegów, napędem na tylne kola i niską masą daje niesamowita frajdę z jazdy, którą dodatkowo potęguje przepiękny dźwięk 6cio cylindrowego silnika.
Wnętrze samochodu zachowane jest w nienagannej formie, z wyjątkiem tylnych słupków podsufitki, które wymagają dopieszczenia. Poza tym, deska nie ma absolutnie żadnego pęknięcia, a fotele przetarć.
Oferowany model pozbawiony jest jakichkolwiek ognisk korozji i rdzy.
Smaczku dodają piękne aluminiowe felgi po renowacji z epoki.
Nie bez znaczenia jest tutaj także fakt, że prezentowane e21 jest wersją gaźnikową.
W praktyce oznacza to, że jest to najbardziej kultowa odsłona tego modelu, a w owym egzemplarzu gaźnik został poddany regeneracji i dokładnej regulacji, co zapewnia mu pewną mobilność, jak to mówią pali na widok kluczyka, nawet po dłuższym postoju. A z własnego doświadczenia wiem, że jeździ lepiej niż 323i na niesławnym systemie K Jet Tronic.
Od momentu zakupu w samochodzie przeprowadzono szereg prac serwisowych w tym
wyczyszczenie całego układu paliwowego, układu chłodzenia, rewizji silnika łącznie z regulacją luzów zaworowych, następny serwis za około 15 tys km, wymianę sprzęgła oraz elementów zawieszenia, odświeżenie lakieru.
E21 jest ubezpieczone i zarejestrowane jako pojazd zabytkowy, co w dzisiejszych czasach stanowi niewątpliwy atut i otwiera nowe możliwości wobec zmieniającej się polityki.
Samochód w idealnym stanie technicznym i wizualnym.
Przyszły nabywca może bez problemu wracać do domu na kołach, choć patrząc na obecne warunki atmosferyczne lepiej załatwić to inaczej, gdyż auto nie poznało mrozu zimy ani u mnie, wygrzewając się w czeluściach garażu, ani tym bardziej na Lazurowym Wybrzeżu.

Więcej informacji udzielę telefonicznie.

Zapraszam.

P.s. posiadam również do sprzedaży
BMW 635CSI
BMW Z1