Witam , adapter niezbędny do połączenia skrzyni bmw 8hp z silnikami m104 m111 m103 m102 oraz om606 om603 om612 i inne z dzwonem jak te powyżej np 2.2cdi 2.7cdi itd ,robię też trochę inny adapter do om613 i om648 , oraz m104 z tylną miską 648, pasujące skrzynie to 8hp70 50 51 55 75 , adapter wcałosci wykonany na cnc , zaprojektowany tak by jakość była jak najwyższa cena końcowa możliwie niska oraz waga całości jak najlżejsza , flansze wykonane z aluminium pa9 15mm , stalowe śruby kołki i specjalne śruby cnc z twardej stali klasy 12.9 , dokładność wykonania (pomiarów potrzebnych do zaprojektowania) co do 0.001mm co potwierdziła specjalnie zrobina tuleja którą sprawdziłem osiowości rozstawów (zdjęcie nr5) skrzynia i silnik przykręcona na wszystkie śruby , montaż wymaga lekkiego pofrezowania dremelkiem dwóch otworów w skrzyni oraz podcięcia obudowy skrzyni pod rozrusznik (fragment 20x50mm) rozrusznik przykręcany jest od strony silnika dzięki czemu nie będzie konieczności demontażu skrzyni by go wymienić, instrukcja montażu w formie filmu na yt , dwie opcje do wyboru pod mały konwerter od 8hp45 lub duży 8hp70 różnica wagi to 5kg , mniejszy konwerter pozwoli wyżej wkręcić silnik na transbrake co w przypadku turbo jest ważne , mały jak i duży konwerter ma taki sam lockup który przenosi 1000nm podobnie jak skrzynia 70ątka .