Zestawienie wszystkich układów zamieszczonych na OLX, patrz:
http://gps.robisoft.pl/hewam

Działanie i obsługa:

1. moduł sygnalizatora napięcia progowego (wartość tego napięcia do uzgodnienia) służy do monitorowania akumulatora lub baterii;
2. moduł podłączyć zgodnie ze schematem montażowym dołączonym do modułu, długość przewodów połączeniowych jest nieistotna;
3. chwilowy pomiar napięcia woltomierzem niewiele daje, ponieważ nominalne napięcie na zaciskach nieobciążonego akumulatora będzie utrzymywać się bardzo długo, nawet jeżeli akumulator jest już prawie pusty;
4. proponowany układ przewidziany jest do zastosowania na stałe w samochodzie, modelu, echosondzie, wykrywaczu metali i innych urządzeniach zasilanych z akumulatora lub baterii;
5. pobór prądu w czasie czuwania wynosi 1,5mA;
6. jeżeli posiadamy akumulator o napięciu 6V (5 ogniw po 1,2V) przy naładowanym ogniwie napięciu to jest o kilka dziesiątek wolta wyższe np. 6,4V;
7. stosując moduł o ustalonym napięciu progowym 6V, oznacza to, że w ciągu pracy urządzenia zasilanego napięcie obniża się, a po osiągnięciu napięcia na zaciskach akumulatora 5,9V zaczyna migać dioda LED koloru czerwonego, informując użytkownika o konieczności naładowania akumulatora lub wymiany baterii na nowe;
8. w przypadku akumulatora Ni-Cd (najpopularniejszy) nie można dopuścić do rozładowania poniżej 0,8V na ogniwo (można trwale uszkodzić ogniwo), co daje przy 5 sztukach 4V;
9. znajdując się w terenie i korzystając z echosondy zasilanej z akumulatora, jeżeli po pewnym czasie dioda LED zacznie migać nie oznacza to natychmiastowego zaprzestania połowów, lecz po przyjeździe do domu ładować akumulator prądem o natężeniu nie większym niż 10% pojemności dla danego typu akumulatora.

Dane do przelewu:
nr konta: 88*****0050*****0063519392
Wacław Mulak
ul. Lukasiewicza 25/1
47-200 Kędzierzyn-Koźle